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消息人士:印度提议降低小型汽车及保险保费消费税

  印度一位政府消息人士周一表示,印度提议将小型汽车的消费税从目前的28%降至18%,作为全面消费税削减计划的一部分。此次减税是印度总理莫迪上周五宣布的减税方案的一部分,将推动该国最大汽车制造商玛鲁蒂铃木的销售。   这位直接参与此事的消息人士称,联邦政府建议将小型汽油车和柴油车的消费税从目前的28%降至18%。同一消息来源表示,健康和人寿保险保费的消费税也...

  印度一位政府消息人士周一表示,印度提议将小型汽车的消费税从目前的28%降至18%,作为全面消费税削减计划的一部分。此次减税是印度总理莫迪上周五宣布的减税方案的一部分,将推动该国最大汽车制造商玛鲁蒂铃木的销售。

  这位直接参与此事的消息人士称,联邦政府建议将小型汽油车和柴油车的消费税从目前的28%降至18%。同一消息来源表示,健康和人寿保险保费的消费税也可能从目前的18%降至5%甚至零。消息人士称,如果获得批准,减税措施预计将在10月的印度教重要节日排灯节期间宣布。排灯节也是印度最大的购物季。印度财政部没有回复寻求置评的电子邮件。

  过去几年,随着消费者转向更大、功能更丰富的SUV,小型汽车的销量有所放缓。小型汽车的定义是汽油车发动机排量低于1200cc,柴油车发动机排量低于1500cc,且长度不超过4米。行业数据显示,在上一财年全球第三大汽车市场售出的430万辆乘用车中,小型汽车占三分之一,低于新冠疫情前近50%的比例。

  此次减税对玛鲁蒂铃木来说将是一个重大胜利。过去五年,随着奥拓、雨燕和Wagon-R等小型汽车销量下滑,该公司的市场份额从50%以上骤降至40%左右。小型汽车占玛鲁蒂铃木总销量的一半,该公司由日本铃木汽车控股。现代汽车印度公司和塔塔汽车公司也将从中受益。

  消息人士称,发动机排量较高的汽车目前需缴纳28%的消费税和最高22%的附加税,总税负约为50%,未来可能适用40%的新特别税率。消息人士补充称,目前正在敲定细节,以考虑是否应在40%的基础上加征额外税费,使大型汽车的总税负保持在43%-50%不变。

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